公司新闻_新闻资讯_高邮市运东机电有限公司

2019

08-20

汽车高效轴类零件轧制技术前景广阔

2015年5月7日，在中国齿轮行业市场需求分析、技术与资本支持国际研讨会暨中外企业合作对接会上，中国工程院院士、北京科技大学教授胡正寰作了题为“高效轴类零件轧制技术研究开发与产业化”的报告，引起广泛关注。胡正寰院士是中国汽车零部件技术界一位知名人士。胡正寰院士及其团队研究开发的楔横轧技术是钢材轧制技术和锻造技术有机结合的创新技术，处在世界领先水平，其成果已经产生非常显著的经济效益和社会效益。汽车、摩托车和拖拉机都有大量轴类零件，轴承、球磨机有大量钢球。这些零件一直都用冶金轧制出来的型钢作原料，经机械锻造、切削成形，存在制造流程长、效率低、材料利用率低、环境不友好等缺点。

2019

08-20

我国汽车齿轮行业发展趋势深度分析

齿轮是汽车行业主要的基础传动元件，通常每辆汽车中有18~30个齿部，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。

2019

08-20

中国齿轮要坚持以自我为主的国际合作

为进一步发挥本市在传动领域的产业优势，推动与国内外高端资源有效对接，帮助企业获取海外并购渠道和信息，推动企业海外发展，2015年5月7-8日“中国齿轮行业市场需求分析、技术与资本支持国际研讨会暨中外企业合作对接会在天津滨海高新区举行，旨在推动自主品牌汽车自动变速器产业化和抗疲劳、长寿命研制两大突破，谋求新起点、新突破。

2019

08-20

齿轮装配有哪些要求？

（1）齿轮装配时，齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合，并应保持齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。（2）相互啮合圆栓齿轮副的轴向错位，应按齿宽大小规定错位量检查。（3）装配轴心线平行且位置为可调结构的渐开线圆柱齿轮副时，其中心距极限偏差应符合随机技术文件规定。（4）用压铅法检查齿轮啮合间隙时，铅条直径不宜超过间隙的3倍，铅条的长度不应小于5个齿距，沿齿宽方向应均匀放置至少2根铅条。（5）用着色